日前，《2024年北京市城市慢行系统品质提升行动工作方案》（简称《工作方案》）正式发布，部署五大方面18项重点工作任务，持续完善城市慢行系统。

　　今年，北京将多措并举保障慢行路权，开展重点道路环境治理，西城等城六区和通州城市副中心将完成169公里非机动车道拓宽、12.7公里非机动车道增设工作和201.5公里自行车优先标识设置工作；按照“一项目一方案，一路一设计”原则，在道路环境整治提升工作中因地制宜考虑慢行出行需求，于今年年底完成对西城区德胜门内大街等5条道路的环境整治提升；对朝阳门北大街等5条断面骑行量最高的道路沿线路口，结合非机动车与行人流量流向，科学调整信号配时。

　　北京将持续推动水路绿三网融合，完成40.2公里西山绿道建设、绿隔地区公园环绿道（朝阳段一期）建设，通过盘活现有城市滨水空间资源，推进清河老河湾生态治理工程慢行系统建设，完成凉水河永胜桥至旧宫桥段两岸13.8公里巡河路慢行改造，实施永定河引水渠（海淀段）等美丽河湖提升工程。

　　近年来，北京市持续开展慢行系统品质提升行动，从“以车为本”转变为“以人为本”，大力倡导和推进慢行系统品质提升。2023年，北京共计完成251公里非机动车道整治和8000余处“骑沿井”治理，全市绿色出行比例达到74.7％。