4月15日，茶常高速控制性工程——永乐江特大桥实现全幅贯通。

　　永乐江特大桥全桥长1854米，横跨神州、莲花两个村落。桥梁上部结构采用先简支后连续预应力(后张)T梁，下部构造为柱式墩配桩基础。全桥桩基216根，最大桩长58.5米，盖梁106个，墩柱212根，最高墩高35.4米，相当于12层楼房高度。

　　大桥施工前期，桩基施工受流砂层、岩溶地质等复杂地质影响，桩基难成孔，项目部多次组织召开专题会议进行研讨，经多方案实践和比选，最终敲定“冲孔+全钢护筒”方案，并安排专人紧跟桩基检测、及时增加下构施工机械及作业班组数量，保证桩基浇筑有序进行。

　　大桥0#桥台位处高硬度红砂岩山体，天然红砂岩硬度较高，一度成为预制梁架设卡脖子难题。综合考虑工程进度及对沿线民房的影响，施工方最终决定采用“小药量爆破”+“液压爆破不间断作业”方式。

　　今年以来，该项目克服年初雨雪天气频繁等困难，科学倒排工期，狠抓安全、质量、文明施工及环保，顺利实现永乐江特大桥全幅贯通。

　　茶常高速公路主线起于茶陵县孟塘，与武深和泉南高速公路相接，经茶陵县枣市，安仁县牌楼、华王，耒阳市导子、大市，常宁市烟洲，止于常宁市蓬塘，接许广和常祁高速公路，主线全长约113.432公里，项目预计2024年底建成通车。