近日，交通运输部办公厅公布第二批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能建造方向）名单，共32个试点项目入选。由江苏省交通运输厅推荐，江苏省交通工程建设局牵头的“江苏海太长江隧道装配式预制构件智能建造先导应用试点”项目入选。

　　该项目旨在探索智能交通先导试点的前沿路径，推动交通工程建设的数字化和智能化发展。项目以海太长江隧道工程为依托，涵盖了四个关键场景的智能化建造试点应用。

　　在盾构隧道主体结构BIM正向设计方面，项目建立全口径的正向设计管理制度，依托海太盾构隧道主体结构BIM正向设计打造数字设计体系，实现全周期的数字化管理。

　　在盾构隧道内部结构预制构件智能化生产线方面，针对海太长江隧道项目整体预制箱涵、烟道板，采用智能化自动流水线的施工方法，实现整体预制构件的智能化生产，并借助液压系统控制自动开合模具、混凝土3D打印浇筑技术等技术，改变传统施工模式，实现机械化减人、自动化换人目标。

　　（智能化管片厂）

　　在新一代盾构管片预制全流程智能化生产线方面，针对海太长江隧道的大直径盾构管片，形成以智慧控制中心为大脑，联合调配生产设备自动化、生产数据信息化、生产管理智能化的智慧工厂体系，实现盾构管片预制全流程的自动化、流水化、智能化。

　　在装配式预制构件智能建造数字孪生平台方面，项目试点服务于大直径盾构管片生产，通过全流程数据采集与溯源，实现对预制构件的全过程工序数字化管理，促进智能化建造模式的深度发展。

　　通过项目试点任务的实施，盾构隧道建造将在正向设计、内部结构、管片智能建造、智慧管控等方面实现全面升级提升，率先实现盾构隧道智能建造3.0目标，实现由“场”到“厂”的转变，形成智能化、工业化建造模式，深度推进盾构隧道高品质建设与数字化的融合发展，为进一步提高江苏高速公路建设品质和管理效能提供有力支撑。（省交建局）