记者日前从山东省政府政策例行吹风会上获悉，预计到2025年，山东将建成支撑重点文化旅游片区的旅游公路3200余公里，连通五大廊道内140个4A级以上景点，形成一批具有全国影响力的旅游公路品牌，高速铁路、高速公路等“快进”网络在建及建成总规模达1.44万公里，旅游目的地通达性和便捷性不断提高。

　　山东按照“外部交通快捷，内部交通顺畅，慢行交通丰富”的路网建设目标和“联程直达，行游一体，人在路上，路在画中”的行游体感目标，系统布局东部“千里滨海”、西部“鲁风运河”、南部“红色沂蒙”、北部“黄河入海”、中部“长城寻迹”五大主题廊道建设。交通运输部门邀请国内顶尖设计团队，统筹谋划覆盖全省的“快进慢游”旅游交通体系；制定印发旅游公路建设指导意见、技术指南、省级资金补助标准等一系列政策文件，为旅游公路建设提供技术支撑和资金支持。

　　山东“一路一特色、一路一主题”的主题旅游公路网正在加速织密，其中威海“千里山海”自驾旅游路获评全国第一批交通与旅游融合发展十佳案例，烟台招远欧邱线、临沂“爱尚沂南·红色之旅”环线等入选全国“十大最美农村路”。近期，山东将印发实施《山东省加快旅游交通网主骨架建设行动方案》，计划在3年内加快建成一批具有示范带动作用的典型项目。

　　为提升旅游交通服务水平，山东建设一批旅游型、休闲型高速公路服务区，推动低空飞行旅游发展，加密邮轮母港航线，加大民航国内旅游航线开发力度，持续推动济青双城高铁列车“公交化”运营；引导发展特色旅游客运，增设旅游客运专线，开行定制客运线路，优化客运线路布局和运行时间，形成“出行即服务”新体验、“站运游一体化”新模式。