5月9日13时，独龙江公路解除临时性交通管制。

　　 4月底以来，贡山县境内普降暴雨，最大当日降雨量为5月1日马库村75.8毫米，独龙江公路隧道西口71.2毫米。受强降雨天气影响，“五一”节期间独龙江公路多路段发生边坡坍塌、泥石流等自然灾害，特别是5月3日，独龙江公路K173+100~K173+200路段发生边坡坍塌自然灾害，导致贡山县城至独龙江乡的公路中断，致使300余名游客滞留独龙江乡。

　　为有效应对强降雨天气，确保人民群众安全出行，怒江公路局党委高度重视，统筹安排部署，自4月26日开始，由怒江公路局副局长、独龙江公路提升完善养护工程建设指挥部指挥长李银负责独龙江公路灾害现场抢险保通工作。5月7日，云南省公路局派出3名专家到K173+100~K173+200灾毁点指导抢修保通工作。

　　“抢险保通，要的就是担当，面对随时都会滚落的巨石，我们也很害怕，但是想到滞留独龙江乡300余名游客的期盼，我们必须冲在前，必须冒着生命危险一点一点清除坍体，争取早日抢通独龙江公路，让游客安全离开”，指挥部总工程师和君华感慨地说。

　　 “因灾毁点上方山体存在大面积的石块堆积体滑层，加之不间断降雨，二次塌方频发，边下雨边塌方边排险作业，灾害现场情况复杂，险象迭生，抢险作业多次被迫中断，且当天清理过的路段第二天又要重新清理，推进困难。抢险过程中，安排专人使用无人机在灾害点全方位观察，实时监测险情，采用从上到下、两头并进的方式开展作业”，指挥部安全保通处尹东对灾害点抢通情况进行介绍。

　　贡山公路分局办公室刘彬介绍道：“我们安排专人负责接听电话，耐心向游客介绍抢修情况，同时每天将抢险的照片、视频及时提供给独龙江乡人民政府，让游客及时了解抢修进度，减轻焦虑，五一假期间共接听电话213次”。

　　经过3天的不懈努力，5月6日，塌方点清理出一条简易人行便道，根据贡山县委县政府工作安排，指挥部和贡山公路分局现场保通人员对滞留人员开展两头接送，在塌方点往返多次帮助游客运送行李，面对不时滚落的浮石，他们冲在最前面，成功转移滞留独龙江乡人员两批次共226人。

　　 5月7日，独龙江乡龙元村村民白永香突发脑溢血，需急需送医救治。正在保通现场的独龙江公路管理所职工王丽和木成龙立即向单位汇报，积极与有关部门联动，提前打通临时便道，第一时间把病人安全护送至贡山县人民医院救治。

　　5月7日晚，独龙江旅行临时通知微信群，一条“一线抢险人员辛苦了，衷心感谢”的消息霸屏了，这是对奋战在抢险保通一线的公路人的最大肯定。

　　 5月8日下午6时，经过6天的连续奋战，怒江公路局贡山公路分局管养的S318线(云岭|—独龙江公路)K173+100~K173+200路段抢通出一条可供越野车通行的临时便道，滞留独龙江乡大部分自驾游客车辆、当地群众车辆和物资运送车辆等共100余辆车得以安全通过。

　　“塌方险情就是召唤的命令，确保畅通就是我们最朴素的忠诚”，这是怒江公路局的“护路卫士”之歌，也是怒江公路局全体干部职工汛期公路应急抢险保通最生动的写照。