5月12日，由浙江交通集团投资建设的衢丽铁路丽阳山隧道进口至塘下斜井小里程顺利贯通。这是丽阳山隧道各工作面之间的首通，也标志着整个隧道掘进任务过半。

　　丽阳山隧道，全长11375.93米，最大埋深602米，由中铁十局承建，是衢丽铁路重点控制性工程之一，也是全线第二长的隧道。隧道邻近既有金丽温高铁，下穿G330国道、引水隧洞和燃气管道等，共穿越4条断层、8条节理密集带，并多处穿越高地应力、极高地应力区段和断层破碎带，存在岩爆风险，同时隧道裂隙发育，岩体破碎，地处富水区，围岩稳定性差，开挖时易发生突水突泥灾害，施工难度大，安全风险高。

　　为确保隧道贯通按期完成，自开工以来，指挥部精确谋划，通过集思广益，组织多方参与现场勘察和专家评估，不断加快弃渣场、电力设施、拌合站、钢筋加工场等大小临工程的落地，同时大力推进三改、三电及管线迁改工程的实施，保障施工必要条件。

　　指挥部持续强化质量安全管理，一方面在光爆管控上实施全方位管理，通过精确放样和动态调整爆破参数，保证隧道开挖的准确性和效果；建立复核机制，利用3D断面扫描仪对隧道进行初支断面检测，确保施工质量。另一方面在安全管理方面严格执行安全技术交底和检查制度，不断完善应急预案和措施，多次开展隧道坍塌、消防等应急演练，做到全过程安全管控。

　　目前，衢丽铁路一期工程已取得了显著进展，下湾一号隧道、狮子山隧道等多个隧道已顺利贯通，二期工程的全线首桩也即将启动，吹响全面建设的号角。（交通旅游导报微信公众号）