5月12日，装载着阿联酋聚乙烯、斯里兰卡椰糖、越南休闲鞋等货物的X9596次西部陆海新通道铁海联运班列从广西钦州港东站驶出，开往重庆团结村站。这标志着西部陆海新通道班列今年货运量突破30万标箱。

　　钦州是西部陆海新通道上的一个重要节点，火车、汽车与轮船在此无缝衔接，来自我国西部地区和东盟国家等货物在这里集聚。巨型货轮上方，桥吊来回抓取集装箱，放置在无人驾驶智能导引车上，钦州铁路集装箱中心站的全自动智能化门吊与钦州港的自动化集装箱码头构成了完整的生态体系。

　　今年以来，西部陆海新通道班列出口货物以四川、广西、重庆等地生产的汽车配件、摩托车散件、发电机配件为主，进口货物以印尼起酥油、越南纸浆为主，运输货物品类已增至1143种。

　　为提升班列运输能力，中国铁路南宁局集团有限公司和广西沿海铁路股份有限公司携手钦州、北海、防城港地区三大港口，推动路企合署办公，实时共享船期、泊位、货物、机械人力等信息，提高装车效率和精确度。他们推动钦州铁路集装箱中心站与钦州港自动化集装箱码头一体化运营，共同纳入海关监管，减少港口接驳，每箱可节省运输成本100多元；推广实施35吨宽体箱下水等铁海联运项目，减少拆装箱、换箱转运、空箱调运等作业环节，实现“一箱到底”，降低物流成本。铁路部门还加强与船运企业对接，拓展从北部湾港下水的食糖、石料、板材等运输项目，持续扩大班列“朋友圈”。

　　截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列图定运行线路达21条，服务范围覆盖我国18个省区市的72个城市152个铁路站点，货物通达全球121个国家和地区的503个港口。

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