5月30日，周口进入小麦收割期。在大广高速大新收费站，1个小时就有十几台农机运输车辆陆续通过。

　　“现在时间都很宝贵，不仅要‘抢’收割，也要‘抢’收割机的转运效率。”收费站工作人员说。

　　出示证件，简单核验，免费放行……“就一二十秒，挺快的。”安徽农机手裴玉奎说。

　　为保障小麦机收顺利开展，省交通运输厅联合省农业农村厅、省公安厅提前下发通知，对有跨区作业证的农机运输车辆“一律免费快速放行”；对没有携带跨区作业证的农机运输车辆，实行“容缺办理、免费快速放行”政策。

　　“以前我们会对车辆和跨区作业证等进行拍照上传后放行，但这几天车流量大，我们进一步简化了流程。”河南交投集团周口分公司大新收费站值班站长陶杰说，现在，工作人员会在收费亭内检验跨区作业证，随后对车辆免费快速放行，后期再截取录像图片上传系统，大大提高了跨区作业农机车辆的通行效率。

　　小麦不但要收得下，还要运得出。在周口中心港，经过晾晒后的小麦正通过大“漏斗”落入船舱内。不久后，它们将通过水路抵达江苏、湖南、浙江等省份。

　　“按照沙颍河通航常规船型满载净重1800吨计算，港口每天可将2.3万吨的粮食装载上船，也就是说，我们每天可以完成13条船的装船工作。”周口中心港工作人员谢祥森说。

　　截至5月31日，全省高速公路减免农机运输车辆通行费1866.16万元，粮食货类港口吞吐量完成近28万吨，交通运输系统以实际行动保障夏粮颗粒归仓。