初夏来临，长江之滨绿水盈盈。圌山脚下，长江下游扬中河段太平洲捷水道上段右岸，一条长长的飞机跑道由岸边延伸到江中，15只橙色浮标浮于江面之上。“近期飞机即将在这里的水上跑道首次试飞。”距离跑道50多米的浮码头上，镇江大路水上机场项目建设负责人严辉眺望江面，“历时3年多，长江流域首个水上机场终于建成了！”

　　从空中俯瞰，与传统机场相比，这座新落成的水上机场特点是“袖珍”。镇江大路水上机场占地仅57.6亩，以江堤为中轴，分陆域和水域两个部分。目前，陆域部分的综合楼、飞机库、特种车库等主体部分全部建成，水域部分顺利交工验收。

　　在抢抓低空经济发展风口的背景下，水上机场以小面积承载大功能。投入使用后，这座机场将起降双水獭DHC-6和塞斯纳208B等水上主力机型，满足通航公司生产试飞、飞行培训及旅游观光等业务功能，同时兼顾应急救援、通航作业等方面需求，打造“通航+救援”模式。

　　（潘宇琴 张晓君 唐因培 孙宏伟）

　　本文刊于《江苏经济报》6月14日1版