上海洋山港，自动导引车自如穿梭，既能灵活避障还能精准停靠；浙江宁波舟山港，智慧大脑系统驱动下，操作员在操控中心，便能远程操纵桥吊抓放箱体；山东日照港，自动化轨道吊上下作业，助力堆场效率提升超60%……

　　习近平总书记强调：“经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来”“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口”。

　　放眼我国绵长的海岸线，一座座星罗棋布的港口码头，正加速向自动化、智能化发展。看关键技术，我国已全面掌握自动化码头设计建造、装备制造、系统集成和运营管理全链条的关键核心技术，总体应用规模和技术水平处于国际前列；看港口建设，目前已建成自动化集装箱码头18座，在建（含改造）自动化集装箱码头27座，自动化集装箱码头已建和在建数量均居世界首位。

　　港通四海，陆联八方。作为基础性、枢纽性设施，港口是经济发展的重要支撑。以智能制造推动港口高效运转，以数字技术赋能智慧港口建设……智慧港口竞相涌现，以一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务主动融入国家重大战略，成为我国高水平对外开放的有力保障，为经济社会发展注入澎湃动力。（记者韩鑫）

　　堆场装卸系统

　　江苏苏州港太仓港区四期码头堆场内，无人双悬臂梁自动化轨道吊自动识别集卡位置进行装卸操作。

　　姚雪青 计海新摄影报道

　　本文刊于《人民日报》6月15日6版