扬子晚报讯（记者 石小磊）6月下旬以来，随着大中小学生考试结束，热门旅游城市的火车票开始难买了。6月24日，记者从中国铁路上海局集团公司获悉，2024年暑运即将于7月1日启动，长三角铁路部门计划开行旅客列车1341.5对，同比增加30.5对，增幅2.3%，努力满足旅客出行需求。

　　今年暑运期限自7月1日至8月31日，合计62天。长三角铁路预计发送旅客1.74亿人次，日均发送旅客280万人次，同比增幅3.5%。从客流趋势看，由于受各大中专院校放假开学、期中返校等安排影响，客流将呈现出首尾“两头”高，中段相对平稳的“U”字形走势。其中，8月份客流整体大于7月份、周末客流大于周中客流、管内方向客流较直通方向更为集中、动车组列车出行仍是首选。从客流去向看，传统旅游城市北京、西安、青岛、厦门；热门旅游地长沙、扬州等成为暑运客流集中方向。教育资源、红色旅游资源丰富的城市及多个务工集散地，也将呈现出阶段密集客流。

　　暑运期间，上海局集团公司在实行列车高峰运行图的基础上，计划增开南阳东（郑州东）～上海虹桥、南昌东～杭州西、青岛北～上海虹桥、聊城～金华等直通方向临客列车16对（其中高铁动车组列车6对、普速列车10对），调整列车运行区段2对，恢复淡季停运列车1对；对进京、进沪、进穗普速列车采取满编组运行方案，适时对其他运力紧张方向采取普速列车补充高铁运能、普速列车加挂车辆等增能扩编措施。

　　同时，长三角铁路部门不断优化服务品质。目前，计次票、定期票已在沪苏通铁路、徐连高铁、宁杭高铁、京港高铁合黄段、杭昌高铁黄昌段、京沪高铁等6条长三角铁路管内、直通方向线路上投入使用；铁路畅行码覆盖所有动车组列车，长三角19个车站可实现便捷换乘，21个车站提供互联网订餐服务，旅客出行体验更佳。

　　本文刊于《扬子晚报》6月25日10版