人民铁道网讯（高晋）6月20日，江西持续降雨，河流水位逐渐上涨。中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段石砟供应车间15辆石砟漏斗车正在东乡砟场9道停靠。6时30分，副班组长黄亚辉的手机响起了一阵急促的铃声。

　　“黄亚辉，你马上带人认真细致检查一遍石砟漏斗车，漏斗车上午要调到货场专用线装15辆石砟防洪待命。”电话那头，石砟供应车间党支部书记邹文彬说。

　　接到电话后，黄亚辉立即带着几名职工打开15辆石砟漏斗车门窗，进入操作室，检查操作手柄、各风缸、传动装置等关键部件。

　　1个多小时后，邹文彬和车间副主任黄文胜到达东乡砟场，指挥装砟作业。装砟的货场专用线日常运用紧张，到达现场后，邹文彬就电话联系了东乡站的调车员，装车时间协调完成后，两个人又迅速回到班组，进行装车安排和安全风险研判。8时15分，15辆石砟漏斗车在机车的牵引下，驶向装砟地点。

　　“现在装车，请大家一定要保持安全距离，不要碰撞伤人。”邹文彬站在股道旁，全程盯控装车作业，时刻提醒着作业人员注意自身安全。

　　装车开始后，铲车师傅精准操作，把石砟均匀输送到各个位置，避免石砟出现偏载。黄亚辉带领职工细致检查清理散落在石砟漏斗车过道、闸台上的石砟，防止车辆运行途中“飞石”伤人。

　　随着装车的进行，一斗一斗的石砟将漏斗车逐渐填满，但是雨下得越来越大，虽然穿着雨衣，但是洒落的大雨还是打湿了大家的衣服。顾不上下雨，职工们仍继续奋战，因为下雨的声音太大，负责指挥的邹文彬不自觉地提高了音量，确保指令能够清晰传入职工耳中。

　　11时整，经过165分钟的紧张奋战，他们高效完成了15辆合计600立方米防洪料装车任务，比要求时间提前了1个小时。