近日，宁马城际铁路（南京段）六工区最后一片双线简支梁浇筑成功，标志着牧龙站-铜井站区间顺利贯通，为宁马城际铁路（南京段）全线轨道首铺创造了条件。

　　此次贯通的区间为牧龙站-铜井站区间，全长4189.9米。区间内地下管线错综复杂，且桥梁多次跨越重要交通路口、河道以及下穿110kv、220kv高压线施工。针对高压线施工，南京地铁协调各参建单位，采用保护性施工方案完成桥梁下穿施工；针对跨路口及河道施工，采用挂篮施工工法、全封闭式交通导改方案以及运用创新性的模板滑移技术，全面助力施工生产。同时，落实工区责任包保制度，科学优化施工工序，安排技术人员全程盯控，切实消除各类安全隐患，保障施工质量。

　　截至目前，宁马城际铁路（南京段）8座车站和高架区间已开工，其中地下车站全部完成围护结构，7座车站完成主体结构。7条盾构隧道始发；高架区间正常推进，其中牧龙站-铜井站高架区间贯通。（宁交 省铁路办）