6月29日，随着超高压旋喷台车钻杆的缓慢提出，张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇基础深层地基加固施工完成，为下一步锚碇基础大隔舱开挖施工奠定了坚实的基础。

　　张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300米悬索桥，锚碇施工是大桥的关键控制性工程。南锚碇地基加固采用超深、大断面、超高压旋喷咬合桩施工工艺，加固深度直达地下70米，旋喷桩桩长18米，桩径2.2米，桩数多达1471根，加固面积约8300平方米，旋喷桩施工垂直度需控制在1/300以内，施工工程量大、技术难度高。

　　为确保地基加固施工质量和安全，项目建设团队采用全液压高精度引孔钻机，成孔后采用专业测斜仪设备进行垂直度测量，通过钻头倾角传感器、卷扬深度传感器等实时传输数据，对钻头轨迹进行标定，以智慧化管理手段为地基加固施工植入“智慧大脑”，实现了施工可测、可视、可控。同时投入6台套超高压旋喷台车连续施工作业，进一步提高了施工效率。历时8个多月，南航道桥南锚碇基础深层地基加固施工优质高效完成。（省交建局）