安康车辆段职工使用自行设计制作的“T”型闸瓦提手向作业现场配送闸瓦。张嘉桐 摄

　　人民铁道网讯（万国强 刘翔 吴超）“这种闸瓦提手虽然结构简单，但是使用起来特别方便，一次就可以提起8块闸瓦，极大地缩短了作业辅助时间，以前两个小时的活现在半个小时就能干完，效率翻了好几倍。”

　　近日，在安康车辆段安康东下行运用车间，一款职工自制的“T”型闸瓦提手赢得了工友们的喜爱和好评。

　　安康东下行运用车间主要负责阳安、襄渝、西康铁路线货物列车车辆的检修任务。作为火车的“刹车片”，闸瓦是每辆货车检修作业的必检部件，如果闸瓦磨损限值低于20毫米，就可能在列车运行中出现热轴等问题，因此更换到限闸瓦是检修过程中必不可少的环节之一。

　　安康车辆段职工使用自行设计制作的“T”型闸瓦提手锁紧待配送的闸瓦。张嘉桐 摄

　　由于该运用车间的车辆都是在编组场内检修，受作业现场地形条件所限，材料配送员在向检修作业现场配送新闸瓦时，必须徒步横越股道、上下台阶、避让调车作业，而使用以往的携带方法，一次配送仅能送达4块闸瓦，造成作业现场闸瓦数量常常供不应求。

　　为了提升作业效率，该车间开展技术攻关，组织材料配送员、班组长和检修作业人员开展研讨，分析以往配送工具材料过程中的弊端，并充分结合现场作业实际提出改进方案，经过7天的努力，设计制作出了这款“T”型闸瓦提手。“T”型闸瓦提手长度只有20厘米，加工简单、使用方便、成本低廉，使用时只需将闸瓦摆放整齐，使用提手一穿一锁、即提即走，毫不费力费时，十分适合在编组场等作业现场灵活、小批量地配送闸瓦，很快，这款“T”型闸瓦提手就在全段各运用车间推广使用。