7月10日，国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程最后一片T梁安装完成，标志着新开黄河大桥实现贯通，为项目如期建成通车奠定了坚实基础。

　　新开黄河大桥项目是我省“十一纵十一横”普通国省道主骨架中第五纵跨越黄河的“咽喉”工程，也是我省普通公路在建投资最大、结构最多、桥长最长的黄河大桥。路线全长24.2公里，全线采用双向六车道一级公路技术标准，概算投资49.11亿元。其中，黄河特大桥全长14.73公里，桥面宽32.62米，由北堤外引桥、北跨大堤桥、北堤内引桥、主桥、南堤内引桥、南跨大堤桥、南堤外引桥七部分组成。

　　为科学应对预制T梁架设施工，墩高、桥长、梁重、运距远等难题，确保预制T梁架设任务圆满完成，一是河南新开黄河桥项目公司先后组织开展劳动技能竞赛、“六比一创”建设竞赛、攻坚施工和冲刺进度活动，营造争先创优浓厚氛围，激发比学赶超干劲热情，干部职工工地走得勤、问题摸得清、措施定得准，推动工作高效开展。二是工程监理总监办、中心试验跟班作业优化方案工艺，跟进施工组织工序交验，服务指导施工更有力量。三是中交一公局河南新开黄河大桥项目总承包部科学筹划、精心规划，在人员投入、物资供应、设备保障上提前谋划，充分保证需求；详细编制架梁施工方案，健全预制T梁架设施工质量保证体系，并通过实时监控系统进行全过程监测，施工调度更有效率。四是工区严格标准规范施工，充分做好制、运、架梁各环节施工组织，始终坚持班前安全、技术交底和班后施工总结讲评，确保了架梁过程安全可控、高效施作，提前完成了架梁节点目标。

　　截至目前，已完成全部工程量和建设工作量的85%，全体建设者继续保持“高定位、严要求、抓落实”的作风和状态，加快施工收尾、工程收官，推动项目早日完工、区域路网早日成环成网，为开封、新乡和郑州三地产业融合、经济融合、发展融合贡献力量。