今年以来，南通港航紧紧围绕全年计划及重点目标任务安排，持续稳步推进“水运江苏”建设，重大项目攻坚取得成效，为更好服务新质生产力发展，降低全社会物流成本创造基础设施条件。

　　重点工程推进有力，截至目前，工程建设投资过半，完成建设投资占年度计划总投资的54.55%，其中内河航道投资占总目标的60.18%。重点工程陆续开工，通吕运河大洋港短支进港航道、东灶新河、三夹沙作业区华达港务码头等9个项目开工建设，完成年度计划开工项目的56%。储备项目开展有序，推进连申线（南通段）航道提升工程、通扬线如皋段航道等工程工可编制，有序开展前置专题研究，适时启动建设。双桥枢纽、新江海河航道工程等12个续建项目持续加压发力，按序加快推进。

　　7月4日，在通海港区—通州湾港区疏港航道双桥枢纽工程施工现场，施工工人正在加快导流明渠施工。双桥枢纽位于南通市通州区川姜镇新江海河上，是通海港区—通州湾港区疏港航道“咽喉”，包括船闸工程、节制闸工程、桥梁工程及相关配套工程。为了确保工程建设进度，项目建设者抢抓工期，坚守一线，直面“烤”验，在热浪中穿梭，全力冲刺工程建设节点，用汗水保障工程快速推进。目前工程已完成防渗帷幕施工和闸塘横向围堰填筑，稳步推进主体基坑开挖，同时双桥套闸桥基本完成下部结构，进入上部结构施工阶段。

　　7月3日在通州区新江河航道护岸施工现场，航道1标段施工人员正在进行重力式护岸混凝土基础和墙身施工。新江河航道北起新江海河与通吕运河交汇口，南至长江，按三级通航标准改造，改造里程共计28.6公里。航道工程分三个标段，以多工点、多结构形式齐步高效推进，今年来，新江河航道整体已累计完成护岸施工21.8公里，约占总工程量39.7公里的55%。

　　位于南通市通州区的金通三大道（龙盛大道）桥梁目前左半幅已经完成施工，即将通车。金通三大道桥上跨通扬线，为原位新建桥梁，桥梁全长 327.62m，主桥宽 51.7m，采用跨径 80m 的钢桁架结构。金通三大道桥节点的完成，标志着南通向开辟“通江达海”水上“高速公路”、打造江海联运新枢纽又迈出关键一步。下一步，南通港航将继续开展项目建设攻坚，以强有力的担当抓好落实，为高质量发展作贡献。