现代快报讯（记者 李娜 通讯员 李杰波）7月16日，现代快报记者从宿迁市地方铁路建设办公室获悉，《新建铁路合肥至宿迁铁路泗县至宿迁段环境影响报告书（征求意见稿）》进行第二次公示，这标志着合宿铁路建设项目初步设计又一前置要件取得重大进展，离合宿铁路开工建设更近了。

　　根据公示信息，合肥至宿迁铁路泗县至宿迁段是京沪、京港（台）、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道间的连接线，是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛、辽东半岛的快速铁路通道的重要组成部分。

　　该段铁路位于江苏省北部和安徽省东北部，北起宿迁市，向南经宿迁市宿城区、洋河新区、泗洪县，终至安徽省泗县，线路全长59km，其中江苏段长45km，安徽段长14km。本线北接新沂（宿迁）地区，与京沪高速二通道衔接；南连合肥枢纽，与沪汉蓉、合安九、合福铁路沟通。项目采用客运专线标准，速度目标值350公里/小时，是一条承担区域中长途跨线客流为主的高速铁路。

　　公示期间，公众可以在10个工作日内，登录宿迁市人民政府、泗县人民政府网站等网络平台查阅该项目环境影响报告书（征求意见稿），并通过信函、传真、电子邮件或者其他方式，向建设单位和环评单位提交环境影响方面的意见和建议。

　　据了解，合宿铁路项目建成后，将与潍宿铁路、徐宿淮盐铁路共同构成宿迁中心城区“十字形”高铁网，极大缩短宿迁与国内重点城市之间的时空距离，助推宿迁打造长三角北翼区域性综合交通枢纽。同时，对加强区域经济联系、建设淮河生态经济带、促进沿线资源开发等方面具有重要意义。

　　目前，该项目前置要件用地预审、规划选址、稳评均已完成。下一步，地方政府将充分发挥综合协调和服务保障作用，积极配合国铁集团做好合宿铁路初步设计批复、施工图设计及批复等各项前期工作，为项目早日开工建设打下坚实的基础。

　　本文刊于《现代快报》7月17日5版