7月30日，横跨珠江口东西两岸的世界级工程——深中通道通车满月，车流量始终保持高位运行。预计到7月31日24时，深中通道车流总量可达300万辆次，其中单小时最高峰超过8000辆次，客车占比约93％。深中通道是当前珠江东岸“深莞惠”与西岸“珠中江”两大城市群的重要公路直连通道，叠加暑假出游高峰、群众打卡体验热情高涨等因素，已成为“湾区新顶流”。

　　深中通道将深圳、中山纳入“半小时生活交通圈”，南中高速公路南延线计划今年年底开通并接入深中通道，届时广州南沙万顷沙地区也将成为这一交通圈新成员。深中通道开通后，显著提升了跨珠江口通道的通行能力，加快两岸经济、社会、文化各要素流动，将粤港澳大湾区融合发展推向一个新高度。

　　目前，深中通道承担了约四分之一的跨珠江口总车流量。深中通道路网调度中心、路政部门与深圳、中山两地交警部门及相邻路段建立起多方联动机制，保障通道安全畅通。“我们在全线设置了6个应急驻勤点，路政人员24小时巡查，并与交警等部门在西人工岛联合指挥，确保及时处置各类突发事件。”深中通道管理中心路产管理部部长黄晓红介绍，当车流量较大时，还会采取远端导流、滴水式放行，近端优化车道、交替通行等措施疏导交通。

　　深中通道结合特长海底隧道、长纵坡等突出特点，在路网调度中心打造智慧系统集成平台，平台搭载了路面事件检测系统、数字孪生平台和覆盖全线的监控设备等，能及时掌握全线路况，实现交通运营管理和突发事件的数字化管控。