一是加强组织协调，持续推进整治工作。成立交通运输执法突出问题专项整治行动工作领导小组，制定工作方案，建立市县一盘棋工作机制，召开动员部署会、党组会、推进会，持续推进专项整治行动。通过广开途径征询意见、收集线索，通过自查，电话举报、邮箱举报、热线投诉、舆情反映，认真梳理交通运输行政执法突出问题。

　　二是提升能力素质，持续推进依法行政。建立专家人才库，聘请社会执法监督员，实行班前会和岗前10分钟军事化训练；干部职工实施轮岗交流制度，实施全员执法管理模式，逐步实现队伍综合转型；以政治建设为统领，每周政治学习，推动“关键少数”模范践行作用。利用“廉政教育日”广泛开展典型案例警示教育。组织开展“以案释法”专题培训，逐步提升队伍素养。

　　三是严格规范执法，持续推进公正文明。强化货运源头监管、规范非现场执法系统应用、加快超限检测站转型升级、优化大件运输管理服务、推进治超信用监管等；实施日督促、月通报、年终评价制度，推进平台三类违法信息处置实现24小时认领、法定期限内办结,严厉查处各类非法违规行为。建立互访对接和联席会议制度，对重点企业派驻服务管家，“点对点搞服务”协调推动工作，解决群众急难愁盼问题；运用“自助处理系统”线上实施行政处罚和不见面电子缴纳罚款，推进服务型执法向纵深发展。

　　四是构建监督体系，持续推进履职尽责。各执法部门办案人员互评互查随机抽取案件，案件审查、执法监督部门再检查，实施双通报；建立豫北四地市异地执法监督体系，促进规范执法。在市域内执法机构驻点执法监督，对照省厅“八不准、六严禁、四必究”要求，对落实科技信息化建设迟缓等问题挂牌督办，及时整改，全面提升队伍作风和水平。运用科技执法和信息化监管手段，充分利用交通运输综合管理服务平台，加强对执法工作的监督，解决人为因素干扰、监督不到位、执法不规范等问题。