日前，湖南怀化地区遭遇强降雨，沅水洪江至辰溪航道建设工程项目所在沅水河段于6月30日出现2024年首轮洪峰，其中洪江枢纽船闸改造工程所处位置达到8000立方米/秒。

　　7月1日，洪江枢纽船闸改造工程基坑主动充水。

　　受下游巫水河顶托影响，7月1日凌晨提前达到项目启动一级响应对应水位(174.5m)，项目参建单位主要负责人结合现场实际情况和水情趋势科学研判，采用得当的应急抢险和充水平压处置措施，确保了船闸基坑围堰和工程本身安全，实现了人员零伤亡。

　　7月1日，洪江枢纽船闸改造工程基坑主动充水。

　　汛后，洪辰航道项目建设部迅速组织开展恢复生产，明确汛后10天完成抽水清淤、15天完成道路修复和电力供应恢复、20天全面恢复生产的总体目标。

　　“我们在基坑外河水位下降后，组织抽排设备28台套进行集中抽排，同时密切关注岸侧高陡边坡的稳定情况控制抽排速度，抽水后对施工现场进行全面清淤和消毒，对所有受淹设备进行全面检查，结合汛期洪水过程数据，对项目实际的水位流量关系曲线进行了重新率定，并修订了项目防洪度汛预案。”项目相关负责人说。

　　洪江枢纽船闸改造工程汛后正进行混凝土浇筑施工。

　　近日，随着布料机将混凝土不停地输送到料仓中，标志着项目各生产系统全面恢复正常。

　　下一步，项目建设部将与其他参建单位一道继续保持高度警惕，做好防汛抗灾、查险处险各项工作，在确保安全质量的前提下加快建设进程，确保既定年度目标按期完成。