今年以来，中国国家铁路集团有限公司坚守国家铁路、人民铁路战略定位，持续深化运输供给侧结构性改革，优化客货运输产品供给，塑造发展新动能新优势，有力有效服务经济社会发展和人民群众生产生活。

　　客运方面，国铁集团开发更多适应市场需求的客运产品，全面提升服务质量，努力满足人民群众美好出行需要。

　　优化客运产品供给体系。在京港、沪港间开行高铁动卧列车，实现夕发朝至。加快推进铁路旅游市场化经营，启动面向社会企业开放直通旅游列车竞价。深化与航空企业合作，拓展空铁联运范围。扩大实施新型票制，定期票、计次票产品已覆盖62条线路、630个车站。继续开好公益性“慢火车”和乡村振兴列车，改进列车设施设备，优化乘车环境。

　　提升客运服务质量。启动客运服务品质提升活动，深入开展列车餐饮提质专项行动，增加互联网供餐站数量、丰富餐食品类品种。将静音车厢实施范围扩大至92列动车组。大力弘扬社会主义精神文明，共建文明和谐有序站车环境。

　　货运方面，国铁集团加快推动铁路货运向现代物流转型，构建以铁路为骨干的现代物流体系。

　　扎实推进现代物流组织体系建设。在全国建立40个铁路物流中心，完善物流中心和车务站段联控联考工作机制和物流中心运行机制。大力开展物流总包和合同制运输，“一企一策”制订全程物流解决方案。增开全程时刻表中欧班列，推进班列高质量发展。

　　提升95306数智化物流服务水平。与中国建设银行合作推出“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”等物流金融服务产品。试点多式联运“一单制”运输，推出铁路运输企业、航运企业等承运人合作签发的集装箱多式联运电子运单。加快网络货运物流平台建设，打造铁路主导的两端公路接取送达网络。

　　加快现代物流新装备研发投用。发挥顶开门箱、豆粕通风箱、硫酸罐箱等新装备优势，做好适箱货源开发。加快LNG罐式集装箱、动力锂电池铁路运输条件研究。

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