今年以来，合肥市聚焦国家综合立体交通网主骨架关键节点，大力发展多式联运畅通物流大通道，持续推进交通物流提质降本增效。

　　交通网络加速构建。加快构建“两环十七射”高速公路网布局，加快打造江淮联运中心。合肥国际陆港一期、派河港区一期、派河国际物流园公共物流中心一期等建成运营。派河港海关特别监管区通过验收，“新三样”产品出海的“水水中转”通道打通。

　　联运规模持续扩大。跟踪推进多式联运示范工程创建，培育骨干多式联运经营主体，已完成3项省级示范工程创建验收。持续拓展开行国际班列，稳定开行中欧班列。今年上半年，中欧班列（合肥）开行502列，全市发运铁海联运9.6万标箱，同比增长80.01%，安徽顺丰发运空陆联运快件753.5万票，同比增长约11%。

　　降本增效成效明显。开通至上海洋山港的水运直达航线，运输时间从168小时减至60小时。聚焦“新三样+家电”等产品物流需求，加快建设陆港型国家物流枢纽、生产服务型国家物流枢纽，集聚专业服务物流企业280余家。服务制造企业综合物流成本下降15%，综合运输效率提升20%。

　　产业服务不断提升。合肥中欧班列优化“站到站”和“门到门”全流程、定制化服务，开行“江淮号”“美菱号”等企业定制专列，辐射范围不断扩大。今年上半年，累计发送去程企业定制班列242列标准列，同比增长19.80%，“皖货皖运”助力更多安徽产品“走出去”。