日前，中国铁路北京局集团今年在天津开行的第220列有色矿海铁联运班列从新港北站驶出，开往宁夏平罗站，实现“两日达”。1月至7月，中国铁路北京局集团在津累计运输有色矿276.2万吨，同比增长65.6％，高效助力天津调整运输结构、推动集装箱货物中长距离运输“公转铁”。

　　天津东临渤海，区位优势显著，大量有色矿“漂洋过海”抵达天津港，再通过倒运、装箱、装车，坐上火车运送至内蒙古、宁夏等西北地区，供当地企业加工生产。

　　今年以来，中国铁路北京局集团联合天津港集团，按照“一企一策”原则，为西北地区部分企业定制全流程海铁联运物流方案；给予企业铁路运价下浮优惠，协调港口实施港杂费减免、延长免费堆存期限等优惠政策，激发企业“公转铁”运输动力；在以往有色矿海铁联运班列基础上，增开天津港至山西太原皇后园班列，促进更多有色矿货源转至铁路运输。

　　有色矿从天津港卸船装上火车后，采取图定班列运输，一站直达目的地，中途不再解体编组。为持续提升服务质量，中国铁路北京局集团所属天津铁路物流中心充分满足企业在集装箱、车源和运力上的需求，协调港口和专用线做好货物倒运、装箱、装车等各环节的衔接配合，保障有色矿海铁联运班列高效运输。