8月9日，来自中国十九冶集团消息称，集团承建的江龙高速（江口—云阳—龙缸段）宝坪3号大桥右幅实现贯通，这为全线明年建成通车按下“快进键”。

　　江龙高速项目宝坪3号大桥右幅贯通。（中国十九冶集团供图）

　　大桥地处半山腰，远远看去，就像一条巨龙在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋。该项目位于云阳县宝坪镇梅子滩村，为分离式桥梁，左右幅桥长分别为532.5米、532米。

　　“大桥共设30跨，需要架设150片T梁，施工复杂。”现场相关负责人表示。大桥上部结构采用预应力混凝土先简支后连续T梁，桥墩采用空心薄壁墩和圆柱墩等。

　　为确保宝坪3号大桥右幅如期贯通，中国十九冶集团项目部多措并举，针对建设难点，多次组织专家开展专项技术研讨，并对施工现场实施动态管理。

　　施工过程中，项目部高度重视施工质量和安全，积极开展安全技术培训和交底工作，大力开展技术创新，优化施工组织，采用智能建造技术，有效地提高了施工效率。这也为后续桥梁架设、桥面系、防撞墙施工奠定了坚实的基础。

　　目前，宝坪1、2、3号大桥已全面转入桥面铺装、防撞墙等施工阶段。接下来，项目部将全力组织推进项目施工进度，确保全线2025年建成通车。

　　江龙高速是渝东北地区“三横一纵”交通网中的纵向大通道，起于云阳江口镇，往南经南溪镇，在复兴附近跨越长江往南布线，途经凤鸣镇、龙角镇、蔈草镇，终点止于云峰。

　　据介绍，江龙高速全长70公里，设龙缸互通与龙缸景区衔接。明年建成通车后，市民驾车从云阳县城到龙缸景区的车程将从原来的2小时缩短至40分钟，将极大便捷沿线居民出行，带动沿线经济社会发展。（记者 杨永芹）