红河州立足实际探索城乡服务一体化、城乡客运一体化、城乡物流一体化农村公路运营模式，着力打造“农村公路+”新模式，全面促进农村公路与客运出行、物流发展、旅游产业、美丽乡村建设快速融合发展。

　　推进农村客运+创新经营方式

　　结合州内农村地形、村落分布、人员流动和经济社会发展等实际，在以班线客运为主基础上，不断探索发展农村客运片区经营、定制客运、预约响应等多种方式，满足农村群众多样化出行需求。

　　红河州建水县李浩寨乡整合现有农村客运运力，实行农村客运片区经营，农村客运车辆根据各村赶集日动态调整运营路线，有效推动农村客运集约化经营，线路覆盖李浩寨片区4个村委会，月客运量1500人次，另开行务工专线14条，月客运量27664人次。

　　推进农村客运+运邮合作

　　积极构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务发展模式，依托便利的建制村通客车条件，通过客运班车代运小型邮件、快件的方式，让村民享受到方便快捷的物流服务，统筹解决农民群众幸福出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题，让农村居民共享城乡发展的成果。

　　截至目前，全州建成乡镇寄递物流综合服务站共169个，村级寄递物流综合服务站498个，快递服务进村覆盖率达100%。2023年客车代运邮件快件88335件，2024年上半年客车代运邮件快件47778件，同比增长19.26%。

　　推进农村客运+区域公交经营

　　将推进城乡客运公交化改造列为重点工作任务，按照“政府主导、公司运营、城乡一体”的思路优化公共交通资源配置，将现有的城市公交、农村客运、毗邻县班线客运整合成为城乡公交一体化线路。

　　2023年9月16日，开通蒙自至个旧城际公交，投入客车33辆，采取“一票通”的方式运营，票价从原来每人17元降为每人10元，至今已服务沿线群众百万余人次。2024年3月19日，蒙自市开通客运北站至草坝镇、芷村镇、冷泉镇、西北勒乡四条城乡公交线路，城乡公交车辆按照城市公交模式运行，采取循环发班、滚动发车的方式，定时定点在沿途停靠站点上下乘客，极大缩短了乘客的候车时间。