为确保机场安全运行，服务优质高效，长春机场运行指挥中心以“提高运行效率、提升管控效能、提升经济效益”为目标，通过“大运行”常态化联席工作模式，横向整合运行保障资源，纵向打通空地协同，积极应对多种不利因素影响。

　　作为东北地区的重要航空枢纽和吉林省对外发展的空中通道，长春机场航班运行的顺畅与高效直接关系到旅客出行的便捷与区域经济的繁荣。“大运行”模式，是长春机场积极响应行业发展趋势，创新管理模式的重要举措。该模式打破了传统部门壁垒，在运行指挥中心设置了现场指挥席、资源分配席和航班监控席，整合空管、南航、地服、机务、航务、运管委入驻席位，负责制定每日航班计划、处置异常信息、挽救临界延误航班、调整航班放行顺序、监控航班保障节点、对所辖部门下达相关指令等任务。通过联席指挥，各保障单位大幅减少了电话沟通的频次，第一时间共享航路流控、地面保障、气象变化等信息，有效缩短了信息传递链条，实现了航班保障多个关键环节的无缝对接与高效协同。

　　继春运“大考”和冰雪“出圈”后，长春机场持续保持强劲的发展势头，截至7月25日，旅客吞吐量较2023年提前1个月突破1000万人次，但随着航班量的快速增长，加之极端复杂天气频繁，航班正常性也面临着挑战。通过“大运行”模式的深入实施，长春机场航班正常工作和服务质量再上新台阶。长春机场运行指挥中心“大运行”联席指挥，充分发挥各部门联动效能，通过机场内协同联动，机场外综合协调，采取“一个航班一个航班盯，一个环节一个环节抓”，逐步打通运行生产堵点和梗阻，切实提升了机场安全运行管理水平和服务品质。

　　长春机场运行指挥中心将继续深化和完善“大运行”模式，不断探索更加高效、科学的运行管理机制，全力确保雷雨季和暑运期间航班运行安全顺畅、品质高效。