8月9日，山西昔榆高速公路关键控制性工程——太行山隧道出口左洞与3#斜井正洞顺利贯通，隧道工程取得重要进展。

　　太行山隧道位于山西省晋中市昔阳县境内，全长14.02km，是山西省目前在建的最长公路隧道，昔榆高速公路有限公司LJ1标负责隧道全长10.21km的施工任务。管段隧道设2处斜井，隧道地质以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，围岩破碎，地质结构复杂，施工安全风险高，施工难度极大，是昔榆高速全线关键控制性工程之一。此次贯通的是隧道出口左洞与3#斜井正洞区间，全长2354米，区间穿越多种岩层，围岩变化频繁且不稳定，并伴有渗水、涌水，施工难度较大。

　　针对隧道工程特点，项目部坚持“管超前、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的原则，加强地质预报工作，动态调整开挖方法和支护参数。针对围岩处在断层破碎带等岩间结合性较差地段，采用3种衬砌类型，增加超前小导管，调整拱架间距，提高衬砌强度，有效防止拱顶围岩遇水造成掌子面掉块、垮塌。同时加强监控量测工作，实行领导带班制度，强化隧道过程控制。面对3#斜井施工涌水难题，技术团队制定了“两台阶施工分段抽水”和帷幕注浆相结合的方案，堵住了斜井出水点并顺利通过富水段落，确保隧道出口左洞与3#斜井正洞安全顺利贯通。