近日，苏州市政府印发了《苏州市综合立体交通网规划纲要》（以下简称《纲要》）。

　　《纲要》提出，到2035年，苏州市综合交通网总里程约1.7万公里，现代综合立体交通基础设施体系基本完善，“123出行交通圈”（市域各板块1小时通达、上海大都市圈主要城市1小时通达、长三角地区主要城市2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）基本形成，苏州“三枢纽三示范”战略定位基本实现，人民群众出行幸福感和获得感进一步提高。

　　《纲要》明确，要构筑综合立体交通主轴。围绕京津冀—长三角主轴、长三角—成渝主轴、长三角—粤港澳主轴及大陆桥走廊，结合苏州市城镇和产业空间布局、现状综合交通网络走向，围绕更好服务长三角一体化、长江经济带等国家战略和“一带一路”倡议，优化东西向沿江、沪宁、沪苏合综合立体交通主轴，贯通南北向通苏杭、通苏甬综合立体交通主轴，构建“三横两纵”的综合立体交通通道格局。

　　《纲要》明确，要打造综合立体交通枢纽。构建衔接顺畅的综合客运枢纽，将苏州打造为国际性综合交通枢纽集群的重要组成部分、全国性综合交通枢纽城市。到2035年，规划形成“4+9+N”三级客运枢纽体系。打造能力充分的综合货运枢纽，全面提升苏州货运枢纽对于要素集聚的支撑能力。到2035年，规划形成“10+16+N”三级综合货运枢纽体系。

　　《纲要》对完善综合立体交通网络作了全方位阐述，明确要构建便捷高效的航空网、建设多网融合的铁路网、形成畅通高效的水运网、完善广覆深达的公路网、搭建覆盖城乡的邮政网、建设共享惠民的城市交通网。（苏州交）