日前，经过476天的奋战，汕梅高速改扩建项目新建的特长隧道——莲花山1号隧道左线顺利贯通。

　　莲花山1号隧道为项目的重要控制性工程，位于梅州市丰顺县境内，左线为3213米，最大埋深为380米。隧道岩性以凝灰岩为主，受多条断裂带影响，开挖过程中易出现坍塌、涌水等现象，施工难度大、安全风险高。

　　为确保隧道顺利掘进，项目遵循“短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”原则，充分利用先进工艺工装，优化施工组织计划，严格做好隧道超前地质预报和监控量测工作，为隧道安全顺利施工奠定坚实基础。

　　项目负责人表示，开挖过程中多次遇到断裂构造破碎带，并伴有涌水，针对这些情况，我们缩小了循环进尺，及时支护完成后再往前开挖，循环进行。同时，加密加频监控量测，及时了解并预判隧道的变形规律，确保隧道的施工安全和结构稳定。

　　汕梅高速改扩建项目

　　▲汕梅高速改扩建项目水车服务区效果图

　　汕梅高速改扩建项目是广东省高速公路网中“纵二线”的组成部分，也是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，途经揭阳市揭东区和梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区，全长约88公里，按照双向八车道标准进行改扩建。