渝万高铁迎来新进展——8月24日，来自中铁十二局消息称，承建的渝万高铁五步河双线特大桥27号主墩顺利完成封顶浇筑，标志着该桥梁连续梁主墩墩身部分全部施工完成。

　　渝万高铁五步河双线特大桥连续梁主墩完工。（中铁十二局供图）

　　中铁十二局承建的渝万高铁标段正线长度29.823公里，线路位于涪陵区、巴南区、南岸区境内。五步河双线特大桥位于巴南区木洞镇杨家洞村，桥梁全长1796米。

　　“全桥共设46个桥墩、最高主墩高105米。”中铁十二局相关负责人表示，大桥跨越207省道和五步河，环保要求严、安全风险高、施工难度大。

　　此次封顶的27号主墩高达94.5米，相当于30多层楼高。

　　为确保五步河双线特大桥建设平稳推进，20多名施工人员冒着热浪滚滚的天气奋战在现场。为避开高温时段，中铁十二局项目部合理安排作业时间、轮流施工，特别是在现场配备了防暑降温用品等措施确保施工人员身心健康。

　　在施工过程中，渝万铁路有限公司、中铁二院及项目部管理人员超前谋划、精心组织、多次召开质量安全专题会议，制定优化科学详细的施工方案，确保了施工质量和安全。27号墩顺利封顶浇筑，为后续推进梁体施工任务按下了“加速键”。

　　渝万高铁正线全长251公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海、京昆通道的重要组成部分。项目建成通车后，渝东北地区将与通车的郑渝高铁形成时速350公里高铁双通道，有利于重庆进一步完善“米”字型高铁路网结构，推动三峡旅游开发和便捷沿线群众出行，助力成渝地区双城经济圈互联互通。（记者 杨永芹）