现代快报讯（通讯员 张肖梦记者 刘伟娟）8 月 27 日，现代快报记者从南京地铁获悉，9 号线一期工程建设进度刷新，现已全面开展土建施工，部分区段开展轨道铺设及车站安装施工 。 截至目前，新建15座车站均已开工并完成围护结构，其中12座车站完成主体结构。27条盾构隧道始发，其中22条盾构隧道贯通。

　　近日，9号线一期四平路广场站主体结构最后一块底板完成浇筑，为后续主体结构施工奠定了坚实基础。四平路广场站位于建宁路与大桥南路交叉口东北象限，东西向布置于建宁路北侧。该站为地下三层岛式车站，双柱三跨箱型框架结构，采用明挖顺作法施工，车站总长53.25米。

　　四平路广场站地处长江漫滩区，地质复杂,该主体底板的顺利封闭，不仅提升了基坑的稳定性，也为后续的主体结构施工创造了有利条件。

　　此外，下关站至白云亭站区间联络通道近日顺利完工。该联络通道位于热河南路正下方，区间地质为长江漫滩淤泥质软土地层，地层土质软弱，施工难度大，施工采用“洞内水平冻结加固+矿山暗挖法”工艺，最终确保了联络通道安全完工，为后续铺轨和安装工作打下良好基础。

　　9号线一期工程起点为丹霞路站，终点为滨江公园站，线路长度19.677公里，设车站16座。9号线一期建成后，对河西新城的发展和鼓楼滨江地区升级改造，提升高强度密集中心地区轨道交通服务有重大意义。

　　本文刊于《现代快报》8月28日10版