□ 记者 张宇熠

　　8月14日下午3点，常州市科丰葡萄专业合作社，仓库内3名村民正在打包刚从基地采摘的阳光玫瑰。合作社总经理陆琴霞的手机订货消息不断。她告诉记者，“当前正是葡萄销售旺季，今天下午要发250箱货，同城和周边订单基本实现次日达。”该合作社位于武进区礼嘉镇，从这里出发，南潘线直通青洋路高架，南沿线畅达无锡等周边地区。

　　农产品进城、工业品下乡，四通八达的物流网背后是越织越密的农村公路网。礼嘉邮政投递部辐射礼嘉镇、前黄镇、洛阳镇3个镇，平均每天投递包裹2000多件。“村里的路好走了，现在小单、急件也能送。”邮政快递员张奇杰说：“快递到达投递部后，2—3小时就能送到各村快递驿站，村里取件寄件和城里一样方便。”

　　党的二十届三中全会提出，促进城乡要素平等交换、双向流动，缩小城乡差别，促进城乡共同繁荣发展。目前，常州市农村公路总里程达7737公里，与农村居民密切相关的乡道、村道，里程比10年前增长14%。依托农村公路网，常州建成覆盖全市的县、乡、村的三级物流网络，成为全省首批完成省级农村物流达标县建设任务的设区市。

　　2024年是“四好农村路”提出十周年。为了“建好、管好、护好、运营好”百姓家门口的农村路，常州率先出台《深化农村公路管理养护体制改革实施方案》。从建设为主向养护为先转变，常州在全省较早实现农村公路养护的市场化、专业化和智慧化。打开“溧阳公路管养助手”APP，资产管理、数字道面、日常养护等功能模块分布清晰。“以前一沓沓厚厚的巡查记录，现在一个APP就能搞定。”溧阳市公路事业发展中心农路科科长张炜介绍,“我们将农村公路和桥梁录入系统，制成智慧管养地图。通过平台派单，养护人员可以‘一键导航’到精确点位。”

　　从服务到带动，常州以“美丽农村路”为省级深化农村公路管理养护体制改革试点主题，推动全域农村路“一路生花”。溧阳1号公路瓦屋山线、苏浙两省四市（苏州市、湖州市、无锡市、常州市）环太湖公路先后入选全国“十大最美农村路”，常州成为全省唯一拥有两条“十大最美农村路”的城市。

　　家门口的农村路成为他人的“诗和远方”。2018年，以“红黄蓝”三色线为标识的溧阳1号公路火遍全网。返乡创业青年董翠说：“三色线刚画好时，我拍了照片发朋友圈。很多人问我这是哪？”如今，她所经营的民宿也成为路上的一道风景。溧阳1号公路对内串联起312个自然村和220多个乡村旅游点，对外通达7个县市，沿途遍布观景台、驿站、茶舍、民宿等文旅配套，每年吸引600多万名游客前来打卡，带动沿线10万村民在家门口吃上“旅游饭”。

　　8月12日至16日，2024年全国青少年U系列公路自行车冠军赛暨全国青少年U系列公路自行车锦标赛在溧阳举行，来自全国的46支自行车代表队、400余名青少年飞驰在“最美赛道”上。通过举办自行车赛、马拉松赛、越野赛等重大精品体育赛事，常州不断深化“农村公路+”融合发展，路衍经济成为乡村振兴新引擎。常州市交通运输局党委书记、局长薛晔表示，常州将持续深入推进农村公路管理养护体制机制改革，着力打造“交邮融合”“交旅融合”示范，推进“常路长安”农村公路效能提升建设，进一步构建“规模合理、设施优良、治理高效、服务优质”的常州农路现代化发展体系。

　　本文刊于《新华日报》8月27日1版