8月22日，开放提升·强港行动暨台州大麦屿-日本关东直航航线开通仪式顺利举行，标志着台州港大麦屿港区的RCEP国家航线再添“生力军”，台州海上货运版图迎来又一次拓展。

　　仪式现场，“新明州66”装载着包括太阳能组件、塑料制品等128标箱的“台州制造”，将途经日本名古屋、东京、横滨等重要港口，仅需5天即可抵达日本关东，未来计划实现2周1班。

　　据悉，此次开通的台州大麦屿至日本关东直航航线是玉环市与日本之间的第2条国际集装箱航线，也是大麦屿港区开通的第12条国际集装箱航线，进一步织密了该港区近洋集装箱网络，为浙南地区的贸易发展提供了物流便利。“这条航线开通后，台州企业出口货物不再需要通过水路内支线或陆路运输到宁波、上海港出口，平均每柜的运输成本减少了10%。”浙江大麦屿港务有限公司总经理陈淑卫说。

　　近年来，大麦屿港区始终以“建成影响深远的大港”为终极目标，在航线开辟、市场开拓上持续发力，推动临港产业项目落地开花，向打造“百万集装箱、年吞吐量百亿级”的生鲜物流产业集群大步迈进。

　　在集装箱舱位供应方面，不断优化“港到门”的物流模式，加速打造区域全程物流，提升集装箱作业效率，增强对周边客户和货源的吸引力。据统计，上半年，大麦屿港区累计完成集装箱吞吐量28.94万标箱，预计今年大麦屿港区集装箱吞吐量可达55万标箱。（交通旅游导报微信公众号）