8月30日10时36分，新建四川成都至青海西宁铁路（川青铁路）镇江关至黄胜关段开通运营，世界自然遗产黄龙、九寨沟以及地处川西北高原腹地的松潘草地正式接入我国铁路网。

　　川青铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的关键部分，起自四川省成都市，途经德阳市、绵阳市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。全线分段建设，目前成都东至镇江关段、海东西至西宁段已投入运营，镇江关至黄胜关段开通后，黄胜关至海东西段正在建设中。

　　线路开工建设以来，各参建单位克服软岩大变形、岩爆、有毒有害气体、高地温等“拦路虎”，历时近13年建成德胜隧道等7座隧道，架设岷江双线特大桥等21座桥梁，穿越摩天岭等众多山脉。线路海拔由镇江关站的2503米攀升至黄胜关站的3156米，自镇江关向北，新设松潘站、黄龙九寨站、黄胜关站。线路的开通，将进一步便利游客前往黄龙、九寨沟景区，推动川西北高原加快融入成渝地区双城经济圈核心区域。