“七下八上”防汛关键期已经结束，目前全国仍处于主汛期，防汛形势依然严峻。铁路部门认真贯彻落实习近平总书记关于防汛抗洪救灾工作的一系列重要指示批示精神，持续开展防洪隐患排查整治，推动由防止事故向超前防控风险转变，全力筑牢防洪防汛安全堤坝。

　　铁路各单位坚持人民至上、生命至上，将防范化解重大安全风险作为重要政治任务，抓实抓好防洪风险隐患排查整治，加强通航和行洪桥梁、隧道口、高路堑、临江临河路堤、排水设施、客站房屋等重点设备设施的风险隐患排查。特别对行洪桥梁，各铁路局集团公司工务部门结合档案资料，紧盯墩台基础、桥头护锥、河床防护、导流设施等关键部位，全面细致排查风险隐患，明确桥梁看守、限速、封锁标准，逐桥制定巡查看守措施。

　　通过隐患排查、风险研判，铁路各单位动态调整防洪重点处所，采取巡查、巡检、值守等手段，结合监测报警措施，做到严防死守；突出做好夜间、强降雨期间巡查看守，发现异常果断处置；高度重视铁路上游区域强降雨，安排专人看守可能受山洪、洪水冲击的设备设施；强化汛期线路检测数据分析，对异常变化及时复核，果断采取防控措施。

　　各建设管理单位、施工单位加强施工现场安全防范，严格按照铁路建设工程领域重大事故隐患判定标准和铁路建设项目防洪工作指导意见，组织力量集中开展专项整治，全覆盖检查汛期施工安全风险较高的重点工程项目，对易发生地质灾害的作业区域和施工驻地等，开展危险源辨识与风险评估，动态监控地质灾害隐患变化，及时采取整治措施；一旦发生预警预报，果断采取停工、人员撤离等避险措施，坚决确保参建人员安全万无一失。

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