（记者 孟旭） 8月30日，苏州东站枢纽及综合开发项目开工，计划2027年与通苏嘉甬高铁同步启用，将成为长三角区域首个汇聚高铁、城际铁路、市域轨道、城市轨道的地下高铁枢纽。

　　苏州东站位于苏州工业园区吴淞湾未来城桑田科学岛核心区域，按照4台9线设计，建筑面积25万平方米，目标打造“长三角产融新门户、苏州东南副中心”。建成后，车站将集通苏嘉甬高铁，苏淀沪、如通苏湖城际铁路，苏州轨道交通2号线、6号线，以及公交、出租车等多种交通方式于一体，预计日发送客流18万人次。

　　作为苏州重要的区域综合交通枢纽，苏州东站将与苏州北站、苏州站、苏州园区站共同承担苏州市南北向中长途旅客交流，进一步完善苏州对外出行交通体系。这也是全国首个350公里时速高铁地下站上盖综合体开发项目，总投资约178亿元，首期规划范围约45公顷，建筑面积约147万平方米。项目将商业、办公、居住、绿地、地下停车和站房六大系统无缝连接与互通，让不同业态在同一空间中和谐共存。

　　本文刊于《新华日报》8月31日3版