连日来，永新高速各标段建设正抢抓晴好天气全力冲刺，人歇机不歇轮班作业，积极推进路面沥青摊铺等施工，预计今年底完工，达到通车条件。

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　　8月27日下午，永新高速第一合同段路面沥青中面层施工现场，一股股浓浓的沥青味伴随着热浪扑面而来，25名施工人员身着显眼的工作服在高温下辛勤工作。路面现场材料运输车来回穿梭，大家分工明确，有的在铺设沥青，有的在操作重型机械，还有的在测量和标记，摊铺机、压路机协同作业，机械的轰鸣声不绝于耳，一派火热景象。

　　项目施工经理孟庆国告诉记者，为了提高施工质量、加快施工进度，路面施工采用了全幅沥青摊铺施工技术，一幅道路一次摊铺成型，没有了路中间的施工缝，能更好提高路面平整度和压实度，在减少病害、方便路面养护、提高路面的耐久性与使用寿命的同时，为驾驶者带来更加舒适平稳的行车体验。

　　“我们还采取人歇机不歇24小时轮班连续作业，做到全标段少留施工缝，现在每天可以摊铺约3公里，预计10月完成全部路面施工。”孟庆国介绍。

　　永新高速第二合同段是整条高速桥梁占比最高的一段，路基线路长约5.4千米，桥梁长约8.5千米。在水井塘特大桥上，施工人员正操作铣刨机和清扫机对桥梁进行铣刨作业。“通过铣刨，让光滑的混凝土桥面变得毛糙，这样就能与路面沥青有更好的粘合，提升路面质量和耐用性、舒适性。”永新高速第二合同段办公室主任梁胜福介绍。

　　在加快主线沥青摊铺的同时，各合同段附属设施施工同步推进，在山口铺互通附近，混凝土泵车正向道路中央防撞护栏模板内注入混凝土，加快完成中央防撞护栏的扫尾施工；互通匝道上，运输车、摊铺机、压路机流水作业，完成匝道的素混凝土路基摊铺。在高速公路主线两边，施工人员依次挖掘护栏柱基坑、放置护栏柱，然后根据不同工况采用螺栓固定或混凝土浇筑等方式确保护栏柱稳定，为下一步安装波形护栏打好基础。此外，沿线收费站、服务区、道路指示牌、道路安全设施、绿化、机电等工程也正在有序推进中，每一个施工人员都铆足了干劲，趁着当前的良好天气抓进度。

　　永新高速起于永州市东安县井头圩镇浸马塘，设永州西互通接永零高速公路，终于新宁县回龙寺镇，接白新高速、新新高速。目前，永新高速永州段开累完成投资43.8亿元，占批复概算48.1亿元的91%；年累完成投资7.8亿元，占年计划8.3亿元的94%。

　　项目建成后，将与G59呼北高速等项目共同在湘南和桂北地区形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道，增强湘桂旅游资源的交流与协作，为大湘南文化旅游经济圈创建良好的交通条件，有力推动湘南旅游产业实现跨越式发展。