巴马讯（通讯员 刘坤婷 杨杰 摄影报道）9月3日，巴羌高速项目关键控制性工程及全线最长隧道——塘达屯特长隧道实现左幅贯通，标志着巴羌高速项目建设取得重大进展，为全线通车奠定坚实基础。

　　据了解，塘达屯隧道单洞为三车道大断面隧道，左线设计长度为3538米，围岩以强、中风化砂岩，砂岩夹泥质砂岩为主，围岩等级较差，IV级和V级占比超80%，建设难度大、施工技术要求较高。

　　自塘达屯隧道开工建设以来，面对隧道浅埋段较多、围岩等级较差等复杂地质条件，项目指挥部坚持统筹推进，积极协调各方资源，凝聚参建各方合力，引领党员先锋队、青年突击队团结协作，有力应对建设过程中的各种困难挑战。同时，坚持抓安全、控质量、保进度，强化现场精细化管理，实行超前地质预报以及“TSP、地质雷达和超前地质钻”三验证机制，充分发挥三种预报的特点和优势，克服了地质条件复杂、施工环境艰苦等诸多困难，全力保障隧道安全、高质建设。

　　截至目前，巴羌高速全线16座隧道已贯通15座（含半幅贯通），已完成开挖28231米，完成率97%；已完成二衬27520米，完成率95%。下一步，巴羌高速项目将继续以目标节点为导向，保持奋进姿态，总结成功经验，进一步加强施工组织，全力以赴推动塘达屯隧道全幅贯通。

　　巴羌高速塘达屯隧道出口。