日前，江西南昌至九江高铁控制性工程王子将特大桥125米大跨度连续梁顺利合龙（如图）。　

昌九高铁全线共有3座125米大跨度连续梁。此类连续梁结构跨度大、工序转换多、施工难度大。项目团队基于互联网和云技术，依托工程信息管理平台，应用智能张拉、智能压浆以及通行车辆安全监测预警等技术，保障施工安全顺利完成。　

目前，昌九高铁全线已进入架梁阶段，共架设箱梁626孔，贯通隧道13座，累计完成站前工程总投资的56.9％，预计2027年3月开通运营。