9月20日，盐城至洛阳国家高速公路宿城至泗洪段通车仪式在泗洪服务区举行，标志着该项目顺利建成通车。宿迁市委副书记、市长刘浩，省交通运输厅党组成员、省交通工程建设局局长宋国森，江苏交通控股有限公司党委委员、副总经理孙悉斌，宿迁市委常委、副市长章其波等出席通车仪式。

　　盐城至洛阳国家高速公路宿城至泗洪段是《国家公路网规划（2013年—2030年）》中沈海高速公路（G15）的第六联络线——G1516的重要组成部分，也是我省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“横四线”的重要组成部分。项目起于宿迁市洋河新区仓集枢纽（与淮徐高速交叉处），终于新扬高速与宿扬高速交叉处泗洪西枢纽，全长38.181公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，设置5处互通式立交和1处服务区。

　　项目于2021年12月开工建设，2024年9月建成通车。全线共有15座桥梁，含3座特大桥（洪泽湖湿地特大桥、洪泽湖滞洪区特大桥及泗洪经济技术开发区特大桥），总长20.1公里，桥梁比例高达52.6%。沿线在宿迁市域与淮徐高速公路、新扬高速公路交会，同时连接268省道、451乡道屠界线及泗洪县东南大道，沿线城镇居民可通过这条高速串联的淮徐高速、新扬高速与全国高速网实现互联互通，通达国内大部分城市。

　　工程在建设过程中先后开展9项课题研究，形成QC成果12项，先后申请专利成果38项、部级工法3项、省级工法2项、软件著作权3项，发布团体标准9项，探索出一条以新技术应用提效能、以新标准推广促发展的创新路径。

　　该项目直接穿越江苏省集中连片乡村振兴重点地区——成子湖片区，连接宿迁市洋河新区、宿城区、泗洪县，在更好地满足道路沿线6个乡镇60万居民实现15分钟迈入高速公路的目标同时，将强力带动沿线酒业、生态农业、木材加工、文旅等11个产业的高速发展，打通宿迁对外高速大通道，助力全省经济社会高质量发展。（宿交）