今年以来，福州市交通运输部门积极打造“福运榕城”服务品牌，立足群众出行需求，畅通公交地铁接驳，加快新能源公交更新步伐，不断优化公交服务，全面提升群众出行绿色化、低碳化水平，全力织密公共交通出行“幸福网”。

　　“地铁出来，几分钟就坐上公交直达公司门口，很方便，上班也能绿色出行了！”9月20日，地铁接驳31号专线公交线路正式开通，在福兴投资区工作的林女士体验到绿色出行的便捷后高兴地说道。

　　为了畅通市民便捷绿色出行，福州市交通运输部门全面促进轨道交通、常规公交、慢行系统三网融合。今年累计优化地铁周边13条公交线路，新增4条接驳专线，增设8个“招手即停”站点方便换乘，在30条公交线路试点精准接驳，逐步实现“地铁一到，公交即发”。此外，福州还多次开展了免费乘车、公交地铁共享单车换乘优惠等活动，鼓励市民绿色出行，有4200多万人次享受免费、3万多人次享受换乘优惠。

　　“乘坐这个‘响铃式’停靠公交车，明显感觉比平时快了！”为吸引更多市民选择公交绿色出行，福州市交通运输部门积极创新运营模式，针对性分析线路客流特点，选取客流较少的站点变更为“响铃式”停靠，打破“一站一停、逢站必停”，实现车内无人下车、车辆减速进站确认无人候车等情况下可越站通过。今年以来，福州已陆续推出32路、36路、40快线等16条“响铃式”停靠公交线路。经测算，“响铃式”停靠线路单程运行效率提高约6%，在节省乘客出行时间、改善乘车体验的同时，也提高了车辆运行效率，节约能源。

　　除了公交服务的提升，推广应用新能源纯电动车辆也是福州打造低碳绿色出行的重要举措。据了解，福州市区目前已有新能源公交车3958辆，占比92.9%。“今年预计购置新能源公交车400辆，主要以中小型、低地板及低入口新能源车为主，进一步满足市民绿色出行和公交适老化需求。”市道运中心相关负责人介绍。

　　现在的福州，拥有300多条公交线路、5条地铁、26条地铁接驳公交专线。地铁与公交的“两网融合”，“干线+接驳+多样化”的层级结构，为福州织出一张地上地下、连接八方的公共交通绿色出行网络。

　　（陈晶晶）