近日，2024年“中国科技论文统计结果发布会暨中国一流科技论文世界影响力评价论坛”在北京召开。会上，中国科学技术信息研究所发布了《2024年版中国科技期刊引证报告》，江苏综合交通运输学会和江苏金属学会主办的《现代交通与冶金材料》期刊被正式收录为“中国科技核心期刊”（中国科技论文统计源期刊）。

　　《现代交通与冶金材料》自2021年创刊以来，秉持交通运输和冶金材料两大行业融合发展的办刊理念，坚持面向国家重大战略需求、面向两大行业经济建设主战场和技术创新体系建设，聚焦前沿，不断提升期刊的学术引领能力。三年来，期刊超前策划实施专题专刊计划，共刊发了180多篇国家重点研发计划和国家自然科学基金项目成果论文，《现代交通用钢》《交通装备用钢轻量化技术》《运载工具及材料应用》《桥梁用高性能钢材》等二十多个专题专刊，展示了交通与冶金材料技术创新融合的最新研究成果和方向；刊发吴光辉院士《大飞机引领先进材料发展》《双碳背景下的绿色民机发展展望》《复合材料在大飞机上的应用》等、卢春房院士《高速铁路技术发展趋势》《以铁路车站为中心的综合交通枢纽建设重点问题探讨》等多位多篇院士论文，探索跨界融合创新实践路径，受到了广泛的关注。

　　此外，通过期刊搭建平台，促进交通与冶金材料领域融合创新供需对接和创新资源跨界协同，多个校企合作项目得以实施落地，取得实际成效。例如，通过组织编委活动，为南钢集团与中车南京浦镇公司就中车新产品新需求搭建上下游用户深度交流平台，实现多学科技术对接，加速了高铁用弹簧钢和刹车盘钢等新产品市场投放。

　　《现代交通与冶金材料》期刊影响力快速提升。与2022年相比，影响因子（即期刊评价前两年发表论文的篇均被引用的次数，用于测度期刊学术影响力）增长了2倍，在两大学科综合排名逐年提升，进入了前列。连续三年，每年有5篇论文入选当年省科技期刊百篇优秀论文。今年6月，从两百多种期刊中脱颖而出，入选为首届江苏科技期刊卓越行动计划的领军期刊。今年8月，中国期刊协会在“刊协讲堂”专题介绍了期刊的创新探索经验。得到业内专家学者、行业科技工作者的高度评价和认可。

　　（省综合交通运输学会）