9月27日，百色—那坡—平孟高速公路（那坡至平孟口岸段）（以下简称那平高速）平孟边关隧道全幅顺利贯通，至此，那平高速全线五座隧道全部实现贯通，为冲刺通车目标奠定坚实基础。

　　那平高速蜿蜒向前。

　　那平高速是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》规划布局中的联18线的一部分，位于百色市那坡县境内，与越南对接，是面向东盟国际大通道的重要组成部分。项目主线全长51.093千米，设计时速100千米，设置双向4车道。

　　平孟边关隧道作为那平高速关键控制性工程之一，全长4.8公里，设计为分离式隧道，左洞长度为4790米，右洞长度为4810米，是全线最长且施工难度最大的隧道。

　　平孟边关隧道。

　　为攻克施工难题，项目建设团队党组织充分发挥“党建+”优势，打造“匠心筑边 畅美那平”党建品牌，将安全生产、品质管控等各项工作贯穿隧道施工全过程。同时，创新性地采用了斜交地形隧道异形套拱“零开挖”进洞施工工法，与“少破坏、多保护、少扰动、多防治”的施工原则完美契合，有效减少施工对自然植被的破坏，践行了“绿色公路”施工理念。此外，还引入了航空物探技术、围岩智能识别技术等前沿科技，为隧道超前地质预报提供了精准的数据支持，有效降低了施工风险。

　　测量员开展数据检测工作。（ 张超逸 摄）

　　截至目前，那平高速全线路基、桥梁、隧道工程已基本完成。项目建成通车后，广西对越南边境口岸的高速公路将增至9条，对提升广西跨境运输能力、畅通中越边境口岸跨境运输的“最后一公里”具有重要意义。

　　文字｜景浩 覃靖杨