9月24日，扬州航闸运行调度中心自区域性船闸统一调度和远程集中控制系统建设运行以来，已连续安全运行1000天，为全省交通船闸智慧化建设提供了可推广、可复制的成功范例。

　　扬州市区域性船闸统一调度和远程集中控制项目于2020年12月启动建设，2021年9月18日上线试运行，同年12月29日扬州航闸运行调度中心作为全省首家区域性航闸运行调度中心正式揭牌成立。该项目统一对所辖6座交通船闸船舶过闸实行智能调度，实现“三统一少”区域性船闸运行管理新模式，即实现运调中心“统一集中控制、统一区域调度、统一信息服务”和船闸现地“少人值守”，真正实现船闸运行“一盘棋”，船民过闸“不跑腿”，船闸服务“一个号”，为全省智慧船闸实现区域性统一调度的目标提供样板。

　　截至2024年9月24日，该项目已连续安全运行1000天，运调中心累计远程开放7.5万闸次，过闸船舶18.8万艘，船舶通过量1.42亿吨，货物通过量1.04亿吨，减免过闸费1524万元，有效提高通航效能，降低航运成本，船员过闸效率和服务满意度明显提升。

　　自成立以来，扬州航闸运行调度中心始终厚植“两保一强365”理念，创新安全管理，不断提升运行效率和服务质量。坚持船闸规范化建设，牵头组织编制扬州港航所辖6座船闸运行方案，为推进新运调模式船闸规范化建设提供扬州样本。对照新《安全生产法》广泛深入地开展安全“四项教育”，先后牵头组织了2022江都内河船舶碰撞应急处置综合演练，2023扬州港航“1+6+N”安全综合应急演练等，为应急处置智能化打下坚实基础。广泛开展“两服务、两满意”活动，赴现地船闸、走上船头征求意见，以实实在在工作服务广大船员，全面提升服务效能。