贺州讯（通讯员 覃岑往 摄影报道）10月13日，连山至贺州高速公路（以下简称连贺高速）黄洞大宁河大桥首个边跨合龙段顺利合龙，标志着黄洞大宁河大桥正式进入合龙施工阶段。

　　据了解，黄洞大宁河大桥是连贺高速的关键控制性工程之一，大桥全长627米，主跨为145米连续钢构梁桥，主墩为空心薄壁墩，桥梁最高处距离河面高差约为90米，全桥共有4个边跨现浇段，4个边跨合龙段，2个中跨合龙段。此次边跨合龙段为大桥7号墩左幅17#块，采用挂篮吊架合龙的施工方式进行合龙。

　　为确保大桥首个合龙段顺利实现合龙，项目建设团队制定了详细施工方案，对施工各环节进行周密部署和安排，将各工序责任落实明确到人。为减少混凝土浇筑过程中因“T构”两侧重量变化产生的挠度变形对新浇混凝土的影响，项目建设团队在边、中跨箱梁悬浇端部各设置水箱配重，提前在挂篮节段上放置水箱蓄水进行配重，边跨合龙段混凝土浇筑过程中同步卸载边跨配置水箱，保证大桥“T构”平衡。同时提前对晚间气温进行实时监测，选出当日最低气温进行边跨合龙段混凝土浇筑，避免受温度影响产生位置偏移。浇筑过程中，对锚下、波纹管下方、锚块等处混凝土的捣筑密实等关键环节进行严格把关。经过2个多小时连续不间断浇筑，7号墩左幅边跨顺利合龙。

　　截至目前，连贺高速主线33座桥梁已贯通30座，13座隧道全部实现全幅贯通，黄洞大宁河大桥边跨现浇段已全部完成，挂篮悬浇及合龙完成率96.38%，两岸边跨合龙施工正紧张有序推进。下一步，项目建设团队将继续保持大干快上势头，力争早日完成全幅合龙贯通目标，助力贺州高质量打造广西东融先行示范区。

　　黄洞大宁河大桥现场航拍图。