8月16日，省发改委在南京组织召开《淮河入海水道二期配套通航工程淮安段工程可行性研究报告》（以下简称《工可报告》）专家咨询评估会。会议认为《工可报告》的内容和深度达到了规范要求，提出的闸位选址、总平面布置、船闸主要结构型式、基坑支护方案、改建桥梁总体方案基本合理，工程投资估算符合有关规定。下一步，淮安市港航中心将督促报告编制单位抓紧修改完善《工可报告》并尽快获批。

　　淮安东船闸工程效果图

　　该工程起自京杭运河与苏北灌溉总渠交汇处，终点至淮安和盐城分界处，全长34.8公里，按二级航道标准进行整治，整治里程34.8公里，新建淮安东船闸1座、改建桥梁3座以及沿线标识标牌、开展信息化工程改造等。项目的建设对完善航道网络结构、实现船舶大型化趋势、促进水资源综合利用、推动运输结构调整、降低区域物流成本具有重要意义。