日前，湖南省首座智能制造数字化梁场在零道高速项目第四合同段完成首梁浇筑，伴随着张拉、压浆、梁片钢保等各项试验检测数据均满足规范设计要求，宣告首梁浇筑成功。

　　▲第一斗混凝土浇筑，标志着省内首座高速智慧梁场开始投产。

　　零道高速项目第四合同段以桥梁为主，全线长约10公里，其中桥梁总长7公里，共需预制梁1680片。在高速公路建设中，桥梁工程预制梁是确保生产工期的重要一环，也是品质工程的重要组成部分。建设初期，该项目本着建设精品的理念，规划建设智能化梁场。

　　▲工友遥控操作智能模板系统自动振捣。

　　该智能制造数字化梁场规划长188米，宽33.6米，共有4条生产线，由钢筋加工区、模架区、内模拼装区、浇筑区、养护区、张拉压浆区、存梁区组成，功能分区显著，浇筑区为固定智能液压不锈钢模板系统，一键遥控拆装模板，通过底座移动至下一功能区，形成流水作业。由于实现了厂房化、标准化生产，避免天气、人为等因素的干扰，确保了作业连续性、均衡性。同时，梁片外观质量、实体质量得到大幅度提高，提升了工程品质。引用智能—数字化控温蒸养系统。通过锅炉蒸汽+电脑智能设定模块程序，自动控制升温、恒温、降温时间，温度、湿度等养护关键指标，并在蒸养房设置数字化投屏显示，通过蒸汽24小时对梁体全方位养护即可达到设计强度及弹性模量相关要求，将8至10天的传统制梁周期缩短至4天，减少养护时间，缩短生产周期，效率提升50%以上。

　　据悉，该梁场还进行了微创新。例如25米与30米小箱梁梁高不一，腹板角度不同，需采用两套模板，但通过腹板增加液压顶等创新，使25米与30米小箱梁一套模板兼备，达到相互转换，减少了投资和建设规模。

　　零道高速公路项目是永州市重点建设工程之一，建成后将彻底改变永州南北不畅的现状，将有效加强永州市中心城区与南部六县的交通联系和经济辐射带动作用。其中零道第四合同段四渡岚江、五跨国道、一次跨越洛湛铁路，是全线施工难度最大标段。项目部坚持科学引领助力生产，积极运用智能和信息化方式解决各类施工难题，努力提升工程品质，实现效益赋能，为湘南山区交通建设和区域发展贡献积极力量。