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江阴靖江长江隧道南接线工程跨锡澄运河主桥合龙

时间:2024-11-09作者:佚名来源:江苏省交通运输厅

  10月29日,随着最后一方混凝土浇筑完成,江阴靖江长江隧道南接线工程跨锡澄运河主桥以“毫米级”精度顺利合龙,为后续桥面铺装、附属设施安装等施工奠定了坚实基础。

  

  

  跨锡澄运河主桥是江阴靖江长江隧道南接线工程的重要控制性节点工程之一,全长271米,主跨120米。桥梁采用挂篮悬浇技术施工,施工工序复杂、技术难度高、高空作业安全管控风险大。该桥上部结构自2023年11月开始浇筑,共17个节段,历经12个月紧张施工后,最终实现桥梁主体结构贯通。

  为优质高效完成桥梁施工任务,项目建设团队超前谋划,邀请相关专家对施工方案进行多次论证、优化,确保方案科学性和可操作性。施工过程中,引入先进的测量设备和监控系统,通过BIM模型场景开展交底,增强一线工人安全防范意识;采用BIM技术实时监测挂篮状态与应力变化,通过压力传感器和倾角传感器,对支点压力、挂篮姿态进行全程监控,保证挂篮姿态正确、实际受力符合安全要求,确保施工作业安全可控。同时,健全质量管理体系,对施工环节严格把关,确保每个节段的施工质量达到设计要求,最终实现“毫米级”精准合龙,成功将合龙精度控制在5毫米以内。(省交建局 锡交)


原文链接:http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2024/11/4/art_41904_11410254.html
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