11月6日，世界最大复合地连墙锚碇基础——张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇首个大隔舱水下封底施工顺利完成。

　　张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇基础长110.05米，宽75.05米，墙深83米，基坑开挖深度52米。其外围复合地连墙结构划分为32个互不相通的“地下深井”小隔舱，内侧划分为15个相互独立的大隔舱，与外围小隔舱“合力”起到锚碇支护和结构支撑的双重作用。目前小隔舱施工已全部完成。

　　首个大隔舱封底混凝土厚度达10米，采用水下混凝土浇筑方式进行封底，浇筑方量超2700立方米，混凝土浇筑体量大、面积广、施工技术要求高。施工前，项目建设团队多次开展专题讨论，进一步细化封底施工方案，组织多轮施工模拟预演，为封底施工做足准备；施工中采用多导管同步浇筑一次成型的方式，设置多导管同步浇筑平台，绘制混凝土液面上升趋势图，全方位监测隔舱封底各点位混凝土浇筑情况，确保首个大隔舱水下封底施工优质高效完成。（省交建局）